学术论文
交通运输研究领域国际权威学术期刊《Journal of Transport Geography》近日发表论文：《How do access and spatial dependency shape metro passenger flows》，该论文第一作者为我院崔梦莹副教授、余丽洁老师为通讯作者。
研究内容
本研究聚焦于地铁客流量的空间失衡问题。现实中，这一现象显著降低了地铁系统的整体运行效率。该文基于空间权重矩阵和土地利用功能互补性，创新性地提出了新的空间依赖指数，用以分析可达性和站点间空间依赖性对地铁客流的作用机制，涵盖站点层面的客流量以及站点间的客流关系。本研究以西安地铁为例展开分析，结果表明：地铁站点对就业和居住区域的可达性显著提升了站点层面的客流量，其中步行可达性尤为重要，是影响站点间出行的关键因素。此外，本研究揭示了地铁系统的互补性特征，即某一站点上车量或下车量的增加会带动其他站点的客流需求增长，而服务于互补土地利用功能区域的站点往往能够吸引更多的站点间出行。这些研究结果凸显了可达性和空间依赖性在优化交通规划、提升地铁系统效率中可起到的关键作用，为构建更均衡和高效的城市轨道交通网络提供了理论依据和实践指导。
论文地址：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692324002783?via%3Dihub
